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海发布二手车电商行业报告,大众品牌份额超过10%

作者:牛市配资资讯网
来源:http://www.25009.net
日期:2020-09-22 18:30
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海发布二手车电商行业报告,大众品牌份额超过10%

  

海发布二手车电商行业报告,大众品牌份额超过10%是由股票配资小助手整理编辑,内容涵盖大众,二手车,份额,商行,报告,品牌,发布二手车电商模式等;主要讲解的内容是从普桑到捷达,从高尔夫到迈腾,大众在国人心中仿佛一直是信仰般的存在,这个现象同样体现在了二手车市场中。根据海马云大数据的最新调查结果,优信、瓜子双平台在售车源中,大众品牌的市场份额最大,超过10%。的相关信息,具体详情请继续阅读下文。

 

  

  

海马云发布二手车电商行业报告 大众品牌份额超10%

 

  股票配资(6月14日)!

  从普桑到捷达,从高尔夫到迈腾,公众似乎一直像信仰一样存在于中国人的心中,这一现象也反映在二手车市场上。根据海马云大数据的最新调查结果,在心有和瓜子岛的汽车销售来源中,大众品牌的市场份额最大,超过10%。

  在国内市场需求和优惠政策的推动下,二手车电子商务的普及率逐年提高。经过快速发展和激烈竞争,以瓜子二手车、人人汽车和心有二手车为代表的三条腿格局逐渐形成。海马云大数据发布的最新“二手车电子商务行业报告”重点关注不同业务模式对二手车销售数据的影响。该调查涵盖了14个活跃的二手车交易平台,并发现了一些有趣的结论。

  一、商业模式。

  以心有为代表的B2C模式由B终端管理,供应链效率较高,但车载车辆来源不足。

  以瓜子为代表的C2C模式车源丰富,但运营效率不高,周转时间长。

  在以人人汽车为代表的合作伙伴模型中,运营成本降低,合作伙伴风险分担,但车辆交易控制减少。

  二、交易特征。

  二手车价格集中在5万到10万之间,约占40%。

  二手车平均周转天数为25天,大部分周转时间超过30天。

  5岁以上的车源最多,约占30%?。

  在销售汽车的品牌中,大众市场份额最大,超过10%;十大汽车销售来源是外国品牌。

  消费者对二手车品牌的偏好与其平均价格呈负相关,尤其是在C2C平台上。

  以下是《海马云大数据二手车电子商务行业报告》中干货的摘录。有关竣工报告,请访问海马官方网站。

  二手车行业的发展趋势。

  中国的乘用车总量在上升,新车交易量的增长停滞甚至下降,但二手车市场非常活跃。近三年来,中国二手乘用车销量持续增长,2018年销量超过1000万辆,同比增长12.57%。

  2013年是二手车电子商务发展的第一年,每个人的车和容易拍摄的车都接受了风险投资。2016年,国家放开了限制二手车异地流动的政策,进一步促进了二手车市场跨地区整合。如今,二手车电子商务的渗透率接近20%,并且还在逐年增加;二手车电子商务市场势不可挡。

  在这样一个巨大的二手车电子商务市场中,有很多玩家。截至目前,海马云已经覆盖了二手车行业约14个活跃的交易平台,基本覆盖了整个二手车电子商务行业。在过去的一年里,心有、瓜子网和人人网的流量和热度都远远高于其他平台;本报告将以心有、瓜子和人人汽车为典型案例,分析二手车电子商务行业的总体情况?。

  从心有和瓜子台的整体来看,售出车辆的平均价格为10万元,平均年限为3.6年,平均周转天数为25天。

  二手车电子商务商业模式。

  以心有为例,B2C模式由B终端管理,车辆质量高,供应链效率高,但架内车辆不足,价格高。

  以瓜子为例的C2C模式,车源丰富,但运作效率不高,吸引个体卖家和买家,对广告的依赖性很强。

  以人人汽车为例的合作伙伴模式降低了运营成本,与合作伙伴分担了风险,但由于对车辆交易的控制较低,难以保证统一的服务质量。

  二手车市场的交易特征。

  从价格上看,经销商(以心有为代表)的价格相对较高,而个人车辆(以瓜子为代表)的价格相对较低:心有平台上销售的车辆有49%的价格超过10万,比瓜子高出12个百分点。

  从车龄来看,经销商车源对车龄的要求相对较高:车龄在5年以上的车源最多,约占30%;1岁以下的车辆数量最少,不到10%。心有的车源比5年以上的瓜子低4%,1~2年的瓜子高4%。

  同样,经销商对车辆销售速度有较高的要求:心有平台车辆平均周转天数为23天,比瓜子低5天,反映了经销商快速达成交易的目标;然而,个人卖家对车辆交易速度和周转时间的要求相对较低。

  除了价格、车龄和周转周期之外,车源品牌也是二手车电子商务行业的影响因素之一。在销售汽车的品牌中,大众市场份额最大,超过10%;除了公众,不同平台上主要品牌的股票略有不同。优秀的信平台本田和奔驰汽车丰富,瓜子平台别克汽车排名第二;十大汽车销售来源都是外国品牌。

  此外,二手车的品牌偏好也与平均价格呈负相关,这在C2C平台上更为明显:消费者在心有平台上的购买态度相对均衡,没有明显的价格敏感性;瓜子平台消费者更喜欢购买较为分散的品牌,而非首选品牌则较为集中且价格敏感,尤其是奔驰、宝马、奥迪等知名品牌。

  二手车行业的现状与未来。

  从上述交易特征和商业模式数据来看,中国二手车行业目前的特点是车价低、周转期长,与成熟的二手车市场相差甚远。

  在相对成熟的美国汽车市场,2018年二手车交易量达到新车交易量的2.5倍,而中国二手车交易量逐年增加,但仍不到新车交易量的一半。

  然而,在过去的三年里,中国二手车交易量逐年增加,增速高于美国市场。随着我国二手车交易政策和行业体系的完善,以及消费者认知的变化,二手车市场应该有很大的发展潜力。

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