牛市配资资讯网

关键词不能为空

位置:牛市配资资讯网 > 配资平台 > 伟来汽车想提前在美国上市是真的吗?

伟来汽车想提前在美国上市是真的吗?

作者牛市配资资讯网 发布时间 浏览量3044 点赞数量769 评论数量527 返回目录返回列表:配资平台

  

伟来汽车想提前在美国上市是真的吗?

  

伟来汽车想提前在美国上市是真的吗?是由编辑小助手整理编辑,内容涵盖提前,上市,汽车赴美上市,蔚来汽车赴美上市,蔚来汽车要提前赴美上市吗?等;主要讲解的内容是身为股民,股票市场的一举一动都牵动着每个股民的神经,因为只要稍为不注意股票资讯或者稍有不慎,造成的损失可就不是一两块钱的事情,后果有时是难以想像的。最近有很多朋友想知道蔚来汽车要提前赴美上市是真的吗?事不宜迟,下面小编就带大家来了解下。的相关信息,具体详情请继续阅读下文。

 

  

  

蔚来汽车要提前赴美上市是真的吗?

 

  作为一个股东,股票市场的一举一动都会影响到每一个股东的神经,因为只要你不注意股票信息或者粗心大意,损失就不会是一两美元,后果有时是难以想象的。最近,很多朋友都想知道威来汽车是否会提前在美国上市。没有进一步的延迟,下面的小系列将带你去理解。

  1.伟来汽车想提前在美国上市是真的吗?

  近日,有媒体报道称,威来汽车将于今年9月在美国提交S1文件。承销商名单包括美国银行美林、瑞士信贷、花旗集团和德意志银行等知名投资银行。如果这一过程进展顺利,伟来汽车最早将于今年年底至明年第一季度在纽约证券交易所上市。

  对此,《中国商报》记者要求威来汽车进行核实。8月10日,其品牌部门的人回应称,该公司“没有回应”与融资相关的新闻,也从未正式发布任何融资信息。

  事实上,伟来汽车将在美国上市的消息已经传播了很长时间,版本也很多。最近一次是在5月底,据报道,威来汽车已经提交了在美国证券交易所上市的文件,估计融资20亿美元。到目前为止,威来汽车的创始人李斌还没有披露首次公开募股的信息。他只是在8月5日于深圳举行的NIOHouse开业典礼上说:“一提到上市,大家自然都会知道。”。

  据许多业内人士分析,如果消息属实,则证明威来汽车急于上市,这主要是由于资金压力较大。然而,由于目前海外资本市场环境对中国证券交易所非常不利,威来汽车在美国上市后的短期估值并不乐观。

  第二,陷入财务压力?

  据公开信息,2017年12月,外国媒体首次披露威来汽车计划在美国上市,称预计将在2018年尽快上市。据消息人士透露,威来汽车正考虑以3-4亿美元的价格出售其在美国业务中30%的股份,其在美国业务中的总估值超过10亿美元。

  随后,在今年2月,路透社援引知情人士的话说,威来汽车已经聘请摩根士丹利、高盛投资、美国银行美林、瑞士信贷、花旗银行、德意志银行、摩根大通和瑞银为其在美国上市做准备,预计融资规模为10亿至20亿美元。

  今年4月,外国媒体报道称,软银可能会斥资2亿美元收购威来汽车的IPO5月,另一消息来源称,威来汽车已提交在美国上市的文件,估计融资20亿美元;这一次,国内媒体透露,威来汽车最早将于今年年底至明年第一季度在纽约证券交易所上市。

  频繁的上市消息并非毫无根据。虽然威来汽车从未披露过IPO的相关信息,但从未否认过这些传言,其回应一直是“无可奉告”。它在美国上市可能只是时间问题。

  中国财政科学研究院应用经济学博士后潘和林在接受记者采访时分析说,威来汽车面临着来自多方面的巨大财务压力,这可能是威来汽车急于上市的主要原因。

  “首先,威来汽车的产品开发速度比较快,但是消费速度比较快。虽然融资已经达到150亿元,但再融资难度很大,前六轮融资的投资者也应该有很强的退出和回报需求。第二,汽车产业本身是资本密集型产业,高度依赖投资。嘉定的威来汽车自建工厂可能耗资200-300亿元。除了自建工厂,他们还播放自办频道,所以他们继续推出数亿元的大型中央商务区线下中心。第三,最重要的是大布局。威来汽车的模式不同于传统的汽车原始设备制造商。它通过自建直营店渠道和一揽子自营服务,扩展了与用户的联系链,这将使其资产和人力队伍更加庞大。”潘和林说。

  据了解,在R&D投资方面,威来汽车拥有一支5500人的团队,目前仍以100人/周的速度增长。威来汽车的目标是今年在169个城市拥有运营商,包括运营城市的服务保障网络,以支持用户对车辆的需求。

  此外,7月28日,在威来汽车上海中心NIOHouse的开业典礼上,李斌曾坦率地告诉本报记者,“今年的亏损金额肯定超过51亿元”,但目前的财务状况不便透露。这些都从侧面证明了威来汽车急需补充资金。

  据汽车分析师任万福介绍,威来汽车目前面临着巨大的财务压力,其股东或投资者已经覆盖了许多国内外知名企业。在这种情况下,可能很难找到更好、更强的投资者,老投资者也很难继续增持,因此他们急于寻求上市。

  第三,估值很难说乐观!

  如今,威来汽车在美国上市可能成为一个高概率事件。但是威来汽车为什么选择美国二级市场而不是国内资本市场呢?

  潘和林认为,这主要是受到自身的限制。“虽然a股降低了独角兽企业等新兴经济体的门槛,但伟来汽车等公司很难在a股上市,投资者也不喜欢这类公司。由此可见,小米等公司在香港资本市场的持续破发,表明投资者对这类公司有一个逐渐接受的过程,美国二级市场和投资者可以更好地容纳伟来汽车。”?。

  任万福表示,在美国上市是因为李斌认为美国市场比较稳定,一旦受到资本寒冬的影响,就可以保证威来汽车有资本投入并继续运营。“威来汽车选择在美国上市。我想这是李斌个人的考虑,因为国内市场和政策都不是特别稳定,包括国内资本在寒冬的到来,各行业基本上都出现了融资困难,虽然威来汽车是互联网汽车制造的龙头企业,但龙头企业也会受到大环境的影响。”。

  目前,在美国上市是威来汽车合理而必然的选择。根据这条消息,威来汽车希望通过首次公开募股筹集超过20亿美元,最终市值可能达到370亿美元。酪当前的市场环境对中国股票非常不利。伟来汽车现在选择在美国上市明智吗?

  答案可能并不乐观。今年以来,国内企业纷纷在美国上市寻找“补血”,包括心有二手车(纳斯达克代码:uxin)、爱奇艺(纳斯达克代码:IQ)、碧丽(纳斯达克代码:bili)等。然而,美国二级市场并没有给中国股市一个“面子”。心有二手车上市当天,日内股价跌至每股8.16美元的低点,最大跌幅为9.3%,低于每股9美元的发行价。截至8月10日美国股市收盘,心有股价收于每股6.57美元,总市值为19.21亿美元,比上市之初的27.61亿美元低30.42%。此外,Bilibili和iQiyi在上市的第一天就双双破产。

  这些“前辈”的情况似乎暗示了威来汽车上市后的情况。潘、林::“虽然目前的环境对中国证券交易所非常不利,但未来资本市场的核心在于自身公司的优势和劣势。与此同时,特斯拉最近考虑私有化,这表明威来汽车在美国的上市将是艰难而漫长的。”他认为,威来汽车的短期估值并不乐观,可能低于市场估值,也肯定低于威来汽车本身的估值。

  任万富还表示:“中国互联网公司或概念股在开始进入海外市场时,基本上被低估了。威来汽车被低估是不可避免的,也是正常的。然而,伟来汽车的上市之路不应该是曲折的,因为毕竟有很多资本推动它。但很难说上市后的路会怎样走。”。

  以上是边肖精心准备的关于威来汽车提前在美国上市是否属实的相关介绍,希望对大家有所帮助。不知大家对威来汽车上市是否乐观?欢迎来到尚维时报。来表达你的想法。

  相关建议。

  伟来汽车的概念股是什么?

  威来汽车生产车即将推出。上市公司有什么好处?

  伟来汽车的首次公开募股市值是多少?

  #赴美上市,蔚来汽车赴美上市,蔚来汽车要提前赴美上市吗?#提前,上市,汽车#

  以上就是有关“蔚来汽车要提前赴美上市是真的吗?”的全部相关信息了,文章阅读到这里的小伙伴们应该都清楚了小编所讲的含义了吧,更多关于赴美上市,蔚来汽车赴美上市,蔚来汽车要提前赴美上市吗?和提前,上市,汽车等的精彩内容欢迎按(Ctrl+D)订阅收藏本站!


除特别注明外,本站所有内容均为牛市配资资讯网整理排版,本站所有内容广告不代表「牛市配资资讯网」观点立场。转载请注明出处:伟来汽车想提前在美国上市是真的吗?

伟来汽车想提前在美国上市是真的吗?的相关文章